在昨天的文章里，我们介绍了一下海航即将上线的一款尊贵版随心飞，售价66666元：
从价格的角度上来说可太离谱了。你见过谁家的随心飞卖过六万多呀。南航卖到4000就会被吐槽。
虽然昨天的文章只是猜测，没想到文章发出来12小时不到，这款产品的彩页正式亮相了。
产品的正式名称，叫金鹏顺心卡。和我们昨天发的预告区别不大。但从这个产品定价的角度来说，海航真的是很勇啊。
可能是因为新海航的管理者介入以后，发现了航空业竟然存在了这么多的抽象操作。
比如国航推出了知音30周年和31周年的主题航班。
一大波乘客不是刚需出行，就单纯为了刷个金卡白金卡延期一年，就愿意多花好几千块钱，数字资产竟然在二级市场还能卖出高价！
国航终身白金卡，还有人自费花好几十万去刷，最后再把里程卖掉，美其名曰回血。
这帮常旅客的思维，传统行业的人一看，真是“震撼首发”：这都行？
可能是基于去年Plus权益卡的一系列好评，销量口碑双丰收，才推出了这么一款超高价的产品。
6.666万元的产品，按照大家每次国内出行千元往返的机票价格来计算的话，这个价格也够飞至少60次了。
一年有365个日出，如果你买的是一年期的产品，海航能每周都送你两个祝福。
为什么说这款产品其实还是有亮点呢。原因在于隐藏的一系列细节上。
说老实话，这款产品的细节太可怕了。
66666元的产品价格，它相当于是一个抵扣金，并非一个门槛，可以按照每次机票379元的价格来进行抵扣。
网传的可以多人使用的规则并未体现在产品宣传上。三年版每年可改一次名，拼票模式也被风控了。
但这款产品，有一系列羊毛存在。
首先，可以退卡，还能改名字！
虽然价格高达66666元，但在使用过后，如果你想退，也是可以扣掉手续费进行退款，手续费是13%。
如果你到期以后都没用完，就可以免手续费直接退款了。
比如说买了这个六万多的版本，最后只用了三万多块钱，那么到期以后就可以直接找新海航把剩下的三万无损退回。然后你还享受了4年的海航金卡。
改名字这个操作也很6，买个3年期的，用不完卖给其他人，考虑到未来机票涨价，这说不定还有增值空间呐！
其次，覆盖时间面广泛，锁定379元特价票的价格。
考虑到今年有通胀预期，再加上这些年民航业反内卷的一系列口径。379元的价格虽然比199要更贵，但考虑到全时段可用，航线数量上比传统随心飞要多很多。
你想，用在寒暑假和黄金周，多好。
至于票舱，即使是B舱，和Plus权益卡的时段大部分不重合，白天可以换。
大不了就挤压员工票和里程票的额度嘛。就连国航促销都在卖N舱，而且海航里程票换票人数远少于国航和东航。
最后，赠送权益期内的海航高卡权益，结束以后再额外送1年。
6万多，可以拿到4年的海航金卡，近乎白嫖。
这6万多还不是纯花出去的，你可以拿这6万多来买机票坐飞机使用。
每张票的价格按照379元来计算，可以搭乘175次飞机。你想想，在这些飞机上你都是金卡待遇。
尊！
有的朋友可能会说，海航金卡是不是也没那么大价值。说老实话，从厚道的角度来说，还是比国航和东航好不少。
海航金卡不光可以申请里程免票，休息室、优先通道、行李托运这些方面就不多说了。
搭乘海航旗下航司的时候，大概率升舱。即使只是升到超级经济舱，体验也好很多。
此外，金卡的一系列隐形待遇。像是选后排帮你锁个座，前排没人选的时候直接给第一排等等。
问题来了，买的没有卖的精，新海航这可是在做福利吗？
根据普通人不可能三角，这虽然不算集资，但也是有点擦边的操作。
海航的这款产品和酒店行业热卖的房券相似，但酒店房券一张几百块几千块，而海航这套卡一下就6万多了。
一个人买是6万多，如果有1万个人买，那就是6亿多的资金。还是不需要支付利息的，堪称无息贷款啊。
关键是最长可用3年。而大家肯定会精打细算慢慢用，毕竟如果机票比379元还便宜的话，那用这个就不划算了。
而且给了最多4年的海航金卡权益。想想，这也是培养乘客的忠诚度啊。
有了海航金卡，即使是需要额外付费买票的时候，在同航线的情况下，考虑到乘机体验也都会优先选择海航。
而四年金卡下来，后面相信已经习惯了坐海航。
所以这款产品的设计，精妙绝伦。对于新海航来说，这款产品相当于低成本拿下“无息贷款”。
但话说回来，很多网友也都看到了这一点。大家担心的无非就是海航能不能正常履约。
379元的价格能不能正常换到票是一码事。关键是新海航的经营情况，能不能继续扛个几年，是个疑问。
从财务数据的角度来说。新海航明显和此前相比有了巨大的进步，也是为数不多有漂亮数字的航空公司。
但就像很多网友在随心飞群里讨论的一样：“你盯着它的权益，它盯着你的本金，这个事怎么感觉怎么不太对劲呢？”
只要新海航未来经营稳健，这款产品足以封神。但如果未来经营上出现一系列的问题，后面可就有扯皮的了。
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